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究其原因，一方面是因为无人车将颠覆未来交通方式，快速推动相当于失去现有的市场，更为重要的原因是，这些巨头们聚焦的是某款汽车产品，它不及互联网那样的影响力，以开放平台汇聚技术实现共享，且往这个方向努力更得不偿失，相当于革自己产品的命。做大产业内最佳的产品，而非唯一的产品。这就是百度开放的野心：拥有一个产业比一个产品更重要，掌握生态的统治比生产一辆无人车更有战略意义。

今天是春节假期最后一天，此外，为应对春节假期最后一日（2月21日）的客流压力，北京地铁7号线（北京西站开往焦化厂方向）的运营时间将延长45分钟，北京西站末班车由23：15延长至24：00。地铁四号线（由南向北）北京南站的末班车时间由23时15分延长至23时45分。

6月份，非制造业商务活动指数为55.0%，环比上升0.1个百分点，高于上半年均值0.2个百分点，该指数连续四个月稳步上升，表明今年以来非制造业总体上保持平稳向好发展势头。服务业保持较高景气水平。服务业商务活动指数为54.0%，与上月持平，高于上半年均值0.1个百分点，服务业继续保持较快增长态势。从行业看，铁路运输、航空运输、电信、银行等行业商务活动指数均位于60.0%以上的高位景气区间，实现快速增长。道路运输、证券、居民服务等行业的商务活动指数低于临界点，业务总量有所回落。从市场预期看，业务活动预期指数为60.3%，与上月持平。全部调查行业的业务活动预期指数均位于景气区间，表明服务业企业对未来市场发展预期普遍持积极乐观态度。

为此，中日防务部门在举行海上联络机制时，开始酝酿将“海上联络机制”更改为“海空联络机制”，并一致认为这将有利于双方就海上和空中安全问题进行交流磋商，而且海空联络机制启动运行的基本技术条件也已经具备。2017年12月，在第八轮中日海洋事务高级别磋商上，中日开始就建立并启动防务部门海空联络机制进行事务性磋商，并取得了重大进展。2018年5月，李克强总理在访日期间与日本首相安倍签署了建立海空联络机制等多项双边合作文件，同意设立防卫部门之间的直接通信规则，设立防卫部门之间的热线，并相互主办一年一度的会议，进一步推动该机制的建立。

一些要退卡的顾客表示，退卡主要是觉得来这里购物不是很方便。消费者：我觉得这里也没便宜多少，客人也比较多，我觉得自己周边的超市更加方便，而且这边太远了。消费者：排队排那么久，过来交通也不是很方便，而且东西也不好搬。不同于其他零售商的盈利模式，开市客主要靠收取会员费获利。

戴科彬（37岁）猎聘创始人兼首席执行官戴科彬毕业于中山大学，有五年宝洁公司的营销经验。2008年，他辞职创立互联网招聘公司猎聘网，与其他烧钱的互联网公司的套路不同，猎聘探索出了一条有健康营收、有稳固付费客户的互联网人力资源公司之路。猎聘的营收主要是来自于向50多万家企业提供人力资源服务，每年营业收入超过8亿元。猎聘于2018年6月29日在香港上市，当日市值约合132亿元。