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根据国家互联网金融风险分析技术平台（以下简称“技术平台”）数据显示，截至2018年6月30日，我国在运营P2P网贷平台共2835家，其中北上广浙四地共有1720家，占全国总数的60.6%。2018年上半年新增36家、消亡721家，新增平台数量仅为去年下半年三成左右。在2018上半年消亡平台中，长时间无法访问的达七成，内容长期不更新、不维护的僵尸网站占11.97%，平台跑路、经侦立案等占9.29%。

我认为，政府任期时间太短，决策人无法做出明智、可持续性的环保决策，一些政府似乎害怕采取环境保护措施，因为这些决策短期对经济产生影响，存在促使下届政府改选。事实上人们应当将环境保护融入日常生活，产生更少的资源浪费、物资回收再使用，骑自行车外出，减少开车时间，或者步行看看大自然美景。（叶倾城）

来源：生命时报责任编辑：张玉原标题：应对疫情也要高度关注经济薄弱环节来源：每日经济新闻每经特约评论员 盛松成 龙玉新年伊始，随着新冠肺炎病例不断增加，防控疫情成为头等大事。疫情导致春节假期相应延长，也对我国宏观经济运行、企业经营和就业前景带来了较大挑战。此次疫情对经济的冲击究竟会成为一时现象（如2003年的“非典”疫情）还是将持续更久、影响更大，不仅取决于我国经济所处的环境和发展阶段，也取决于企业能否顺利渡过目前的困境，并保持就业稳定。

但是随着核潜艇、巡洋舰、航母的逐步加入舰队，对合格的核动力军官、士兵的需求，很快超过了质疑声。以至于打破了“潜艇人员必须来自志愿人员”的规定，而变成强制——“某些驱逐舰人员，正在上着课，突然打电话被告知：你已经转入核潜艇项目啦！”但马上就面临一个老问题——期满了人留不住。士兵退役走掉，军官轮岗走掉。

蔚来汽车用户发展副总裁朱江在先前向媒体表示，传统的漏斗性模型是用户体验在交易结束时达到顶点，之后都交给第三方。但现在，交钱之后，才是用户体验的起点。记者在采访中也发现，几乎所有的车主均对蔚来汽车的服务赞誉有加，评价远超传统4S店。车主们纷纷使用“逆天”、“一定会向朋友安利”、“汽车界的海底捞”等词汇来形容蔚来汽车提供的服务。李斌也在采访中也向《国际金融报》记者指出，蔚来汽车提供的是对车主充分的人性关怀。

就运营模式来看，“华登区块狗”号称是集区块链宠物+社交，挖矿+交易的平台。看似高大上，但其实只是打着区块链技术的幌子吸引用户，究其本质，和区块链技术没多大关系。其运营思路具体来说，就是用户先在其平台上以现金购买智能合约（领养“区块狗”），过段时间后，这些智能合约到期会被强制出售。只要能够一直拉人头接盘，一直保持供不应求，这些智能合约就能一直上涨，投资者则从中获利。