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为了深入研究波音公司在波音737MAX上的自动防失速系统情况，本文尝试从专利维度切入分析。经国内、外专利检索发现，波音在防失速技术领域大约申请了110件/61个专利族的相关专利。根据专利申请时间、首架波音737MAX 8型飞机交付用户的时间（2017年5月16日）和自动防失速系统技术内容相关度等情况判断，上述波音专利中，与波音737MAX8飞机上的防失速系统技术功能最接近的专利为CN106477055A号专利。

责任编辑：马秋菊 SF186参考消息网9月2日报道美媒称，美国第二季度经济增速的减幅超过了初值，这表明特朗普贸易行动对经济增长的速度产生了更大的影响。据彭博社8月30日报道，根据美国商务部8月29日公布的数据，经通胀调整后的国内生产总值（GDP）年化增长率为2%，与分析人士的预测相符，而最初报告的年化增长率为2.1%。占经济三分之二的消费支出增长4.7%，超过所有预测，创下自2014年以来的最大增幅。

值得一提的是，北上资金2月继续大举买入A股，Wind数据显示，北上资金2月净流入A股603.91亿元，其中，沪股通方向流入294.65亿元，深股通方向流入309.26亿元。A股料趋势性上涨本轮A股反弹行情始于2440点（1月4日），大致可分为三个阶段。第一阶段，春节前的一个月，外资持续流入，引导价值蓝筹估值修复。第二阶段，春节后的两周，内资逐步进场，市场的上涨广度明显提升，成长类股票表现更为活跃，市场气氛大幅修复，沪指修复到2750点附近。第三阶段，2月22日之后，踏空资金跑步进场，市场气氛持续高涨，指数呈现加速上涨态势。

通过比较二战后少数几个成功和绝大多数不成功的经济体，我发现，迄今还没有一个发展中经济体，按照西方主流理论来制定政策而取得成功，而少数几个成功经济体的共同特点是：其政策在推行时，从当时主流理论来看是错误的。比如，上世纪五十年代、六十年代，所有的发展中国家都在追求国家的现代化、工业化，当时主流的理论是结构主义，认为发展中国家要实现这个目标，应该推行进口替代战略，以政府主导来配置资源，发展现代化的资本密集型大产业，推行这种战略的经济体都未能取得成功。

5月27日，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（FCA）正式发布提案，希望与法国雷诺汽车集团寻求合并，双方的股权比例是50：50；雷诺董事会则在当天迅速正面回应了FCA的提议。全球最大汽车联盟呼之欲出进入到2019年，全球汽车业进入了波云诡谲的大变局时代，车企之间不再斗得你死我活，而是纷纷祭起合作的大旗，各种跨公司之间合作开发甚至合并频频出笼。此次FCA的提案仅仅几小时就收到雷诺董事会的正面响应，在于双方拥有广泛而互补的产品组合，能带来非常看好的协同效应前景，因此具有很高的增值作用。预计双方在平台融合、动力系统和电气化投资整合以及规模效益等方面，提供超过50亿欧元的年度协同增效作用。并且合并后并不会导致工厂关闭或者是裁员。受此利好消息影响，菲亚特-克莱斯勒和雷诺的股价当天应声上涨13%和11.5%，充分表明资本市场对于此次合并的乐见其成。

责任编辑：陈平近日有个微博上的艺术账号上传了一组大学美术课堂的教学图片，图中有正在上课的师生，也有教师画的人体图，并配文：“川美院长庞茂琨先生亲自写生示范，确实厉害”。但是和这组图一起火了的还有下面的一些评论，有人认为应该盖住裸露的部分，在互联网上传播不好；有的人开始质疑美术教育是否一定要画裸体。支持者和反对者让这件事的热度越来越高，这是让人始料未及的。9月17日，有媒体报道，照片里的当事人，四川美术学院院长庞茂琨回应称人体写生很正常，对部分网友的心态感到不可思议。