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两天后，盛运环保发布2017年年报，其实现营业收入13.58亿元，同比减少13.65%，归母净利润-13.18亿元，同比减少1207.14%，且截至2017年末，关联方公司非经营性占用盛运环保资金21.59亿元，导致盛运环保计提了2.34亿元坏账准备。

肩负保供重任却无充分回报、为别人出的问题买单却得不到合理补偿，债台高筑、资金链断裂的四川煤电企业确实有权去讨个说法。“解铃还须系铃人”，这就需要主管部门积极作为，制定合理政策来缓解“水火不容”、火电亏损的矛盾。事实上，此前四川已有尝试。2015年12月、2016年9月和2017年11月，四川发改委先后三次对公用燃煤机组欠发电量电价补贴做了公示，要求根据上年水电超发电量收益清算，分别为燃煤机组补贴约2亿元、4.99亿元和1.89亿元。这个数目对于深陷困局的四川煤电可谓“杯水车薪”，但更让企业担心的是，如果今年连这个依托“试行”措施的补偿都无法到位的话，企业面临的形势可能会变成“釜底抽薪”，这或许是压倒骆驼的最后一根稻草。同时，上年度的损失要等上将近一年才能得到补偿，这本就增加了企业的负担。所以，主管部门更应尽快将补偿措施固化，先给企业吃上一颗“定心丸”。

在8月2日的新闻发布会上，国家发改委价格司司长岳修虎指出，下半年中国物价保持平稳具备坚实的基础，仍将会在温和区间运行。这一判断的底气来自哪里？在岳修虎看来：一是从宏观层面看，我国经济有望延续稳中向好的态势，金融环境总体稳定，产业结构、消费结构升级步伐加快，新动能不断增强，这些因素决定了总供需将保持基本平衡。

京东金融副总裁、首席经济学家沈建光撰文指出，近期内外多重因素转好，政策积极发力已初见成效，中国经济已初步呈现企稳回升态势。但也要看到，中国经济基本面转好尚未完全稳固，猪周期启动下的短期通胀压力、全球经济下行中的出口压力、地方政府的债务风险等，仍需要关注和警惕。

11月乘用车日均零售57711台，同比增速为-3%，较10月的-6%有小幅改善，前三周乘用车零售状况基本与10月持平，月末汽车零售有较大幅度改善，最终11月乘用车零售才稍好于10月，整体来看，乘用车零售还处于低位。（二）美国非农就业强劲，美股深V再上前高

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰红星新闻12月27日消息，红星新闻记者今天（27日）获悉，在今天举行的2019茅台经销商全国联谊大会上，茅台集团党委书记、董事长李保芳表示，2020年上半年将重组电商公司。