白白的深夜宝库

西方对伊朗关上大门了，军用运输机花多少钱也没有买到新的，连旧的都不行了。俄罗斯表示没法相助，俄方目前仅有一款军用运输机处于量产中，这就是新款伊尔76，一款大型的运输机，不是伊朗急需的型号，俄研发中的中型运输机只有一个伊尔276，目前连原型机都没有生产出来，也许要十年之后，才可能首飞。

（二）加快电子不停车收费系统推广应用。制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。（发展改革委、交通运输部负责，相关部门配合，2019年5月底前完成）拓展服务功能，鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。（交通运输部牵头）加快现有车辆免费安装ETC车载装置。组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装网点，方便公众就近便捷免费安装。组织基层政府及相关部门，深入居民小区和村镇，开展宣传和安装服务，2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统，提供便捷高效服务。（人民银行、省级人民政府负责）推动汽车预置安装。2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。（工业和信息化部负责，交通运输部配合）升级优化ETC车载装置，研究推动ETC与新技术融合发展。（交通运输部负责，公安部、工业和信息化部配合）实现机动车注册登记信息共享，便利车辆安装ETC车载装置。（公安部、交通运输部负责）

作为一家银行系基金公司，股东给予的支持是建信基金成功的重要因素，但与自身的努力也密不可分。建信基金在经营管理中一贯坚持市场化原则，推动业务的多元化发展，对股东依靠但不依赖。作为建设银行的子公司，建信基金注重与母行的协同联动，以客户为中心，以市场为导向，将股东优势和市场化原则深度融合，二者互相服务、协同发展。在业务发展过程中，建信基金从以提供标准化产品为主不断向满足客户不同阶段的资产配置需求转型，与建设银行相互嵌入、交叉融合，致力于为客户提供综合金融服务解决方案。

声明提到，吉利德正与全球卫生部门密切合作，对伦地西韦的抗疫作用开展适当的实验。这些合作部门包括世界卫生组织（WHO）、中国疾控中心和国家药品监督管理局、美国疾控中心、美国食品药品监督管理局和美国卫生部等。声明强调，伦地西韦尚未在全球任何地方获批上市，对任何一种使用都未被证实安全有效。在主治医生的要求下和当地监管部门的支持下，权衡了使用试验性新药的利弊，吉利德为很小一部分新型冠状病毒肺炎患者提供了伦地西韦，在别无选择的情况下用于紧急治疗。

“哈比”是一种能够自主进行反雷达攻击的“自杀式无人机”。这种武器最近完成升级，延长了滞空时间，并能应对最新威胁。部署“哈比”的客户认识到该武器“人在回路”（man in the loop）控制功能的优点：IAI公司在此基础上改进出名为“哈洛普”的巡飞平台，它非常强大，能够搭载一个精密的光电多功能传感器、一枚大型战斗部、一个数据传输器和足以续航6小时的燃料。

吴敬琏还认为，分析城市不是简单地说城市规模越大越好，或者城市规模越小越好，而要搞清楚基本问题。基本问题搞清楚了，就有分析框架来研究城市规模问题。苏州人才为什么爱往上海跑？仅仅是因为上海是大城市，各种文化设施都比苏州强？实际上不是，吴敬琏调研发现，问题不在规模，技术人员说主要的问题是苏州闭塞，在这里待几年以后技术水平就赶不上了时代了，而在上海技术水平可以不断进步。